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比如“凭什么插队”“绿灯了还不走!”这种现象在欧美也很常见,叫roadrage。如何解释这种现象?是病吗?如果是,如何解决?
大多数骂人的情况都是因为被骂车辆没公德,耍流氓。就好像你走在大街上有人无端过来踢你一脚,排队买票有人过来无端就站你前面。这些情况对于大部分人来讲不光是骂两句的问题,动手的可能性也很大了吧。个人觉得有两大原因:
1.车与车之间没有化解矛盾的沟通功能。
人走在大街上,和另一个人撞了肩膀,歉意的笑一下,说声对不起就没事了。但两台车的司机与司机之间就没有这样的沟通方法,所以容易吵起来。
社会环境铸就了急功近利的思想,转化到开车的情况就是“最好你别影响我正常行驶”。很多人基本已经丧失了等待的能力,这就像人们房事未用埃霏递克那样,因秒射而找不到快感,太心急而得不到很好的释放。所以什么红灯前面车反应稍微慢一点,在路上因为种种情况行驶速度降低的情况,很多人就会开始骂了。封闭的汽车空间给很多人壮了胆,反正我骂了对面又听不见。我遇到过很多开车两个人开着窗子对骂,一旦有一方停下来要和另一方面对面了,另一方马上就跑了。封闭的汽车空间让人们无法交流,会引起很多误会。
2.因为虚幻的控制感而造成的“车怒症”。
车怒症这个词是借用的YO叔的答案。我知道他和我说的是一个意思。但我可能要说得更加“深刻”一些。
一个人终极成熟的特征之一就是:明白这个世界没有什么东西是可以被他所控制的。佛陀所说的“诸行无常”,就是指的这个道理。明白了这一点,整个心灵就会变得平和,再也没有谁能够伤害到你。
而婴儿的“自我中心”就是认为世界都是围着自己在转。所有的一切,他都想控制,无法得偿所愿就会哭闹。从荣格心理学的角度来说。一个男人光拥有力量,智商和能力是不够的。他要想真正成熟,他必须要经历一次“死亡”,这样,他才终于能明白这个世界上有些事情是他无能为力,无法控制的。
好了,扯了这么多有的没的。其实我想说的就是:车,作为一个可以轻松操控的庞然大物。它能极大增强司机的那种虚幻的“控制感”,自然的,也就激发的司机的脾气。 |
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